bendravimui

na tikrai monte200 idomus ten tie tavo tuneliai nelabai pagaunu kas kur eina

Sitas degimas panasus labai i Qbush turima ant Minskelio jo Tik spalva kitokia. as ji buvau susimontaves ant savo visiskai standartinio minskelio, tai dirba labai stabiliai, bet apsuku daugiau kaip 4600nepaimiau. O su visiskai standartiniu baisiu senu minskelio degimu pasiekiau 6300, tik tiek, kad drebanciai, trukciojanciai ir t.t. Anyway, degimo geresnio uz motoplat daugeliui kartingu nera... Jis pasiekia dafiga apsuku (berods jo riba netoli 30 000rpm, plius jis yra prisitaikantis, t.y. prie dideliu apsuku automatiskai koreaguojasi uzankstinimo kreives.

Del to mano cilindro, tai jis didesnis, labiau kvadratinis toks. Tvirtinimo skyles eina toliau nuo pacios gilzes. Fazes zinau kad stipriai keistos, angu daugiau... Siaip jei tu kaunietis, gali brukstelt, kuri vakara galbut iseitu aprodyt ta daigta.

Na kai tas degimas buvo uždėtas ir dar dirbo tas varikliukas tai tikrai pagal garsą didelius sūkius pasiekdavo,nepalyginsi su originalu. Tik neseniai gerai apžiūrėjau stumokli kuris buvo į tą variklį įdėtas, ir pamačiau jog žiedo fiksavimas sulindęs į vidų stumoklio o to pasekoje turbūt žiedas pasisuko, pats galas negavęs atramos išlindo į baisiausiai išdidinta skylę ir lūžo pridarydamas daug bėdų,bet iškart to nesupratau ir bandžiau kurt pririšes prie mašinos kol galutinat sudraskė cilindra.
Deja dabar to degimo negaliu dėt ant kito alkūninino nes reikia galą nutekint, o ant to alkūninin negaliu uždėt paprasto stumoklio nes švaistiklio skylė didelė.nebent ta seperatoriu reikia pritaikyt.0 kur jo ieškot ?
Įdomu kaip oras šį savaitgalį,jei toks kaip šiandien tai gerai dar būtų nusitemt minskeli į raguva
Monte200 pats iš kauno?

Jo, pats dabar gyvenu Kaune, Fredoj. Tik su Paneveziu palaikau siltus rysius, nes ten gyvenau 11metu(kol mokiausi mokykloj) ir draugu nemazai vis dar ten. Todel toks kaip ir Panevezietis, bet gyvenu Kaune jau daugiau metu negu Panevezy.

nu ka, pasilakstem sauniai raguvoj, susipazinau su marijum gyvai, pakilo ir man noras minskeli savo prikelt, patiko su justo kartingu prasinest, gerai eina, tik kad karba reguliuot ir reguliuot bet rezume visvien diena nesekminga buvo. marijui ratlankis suluzo, rionva guoli kol pasikeite tai ir vakaras atejo mano gyvate visa diena puikiai vaziavus ant vakaro priespaskutinio vaziavimo dar geraiu pradejo lupt, net keista, gali but kad atvesus orui zikleris labiau tiko, nes is posukiu tikrai geriau kabino ir aisku atlaikius 130 kg spaudima asis atlaike, o su zmogum kuris praktiskai isvis nieko nesveria, eme ir pasidalino i dvi dalis va cia tai bajeris buvo. gal detonavosi nuo svorio nebuvimo sudas, dabar reiks eit ziuret luzio priezastiers, tikuosi nerasiu kokio pasislepusio fokuso su guoliais ar dar ko nors baisesnio

Na ziurekit kolega, ieskokit. Siaip itariu gali but del kokio nors per daug atpalaiduoto remo... Iposukius toks gal ir nieko, bet asiai tai kogero ne i nauda... Aisku, reiktu guolius susicheckint dar, bet daugiau gi ner ten kam ja lauzyt labai...

remas tai raguvoj mano sustangrintas iki maximumo, guoliai ytarima kelia, padile jau gerokai

Na man tai lyg ir nieko buvo tas vakarykštis užvažiavimas į raguvos trasa
Tik nesupratau kodėl jūs taip visi staiga pagalvojot kad aš esu aš
Na maniškis vakar lyg ir važiavo, tik prieš galą nustojo kurtis o ir nėra bėdos be priežasties,šiandien numoviau cilindra ir pamačiau kad nebepamačiau apatinio stumoklio žiedo dingo:) Tik svarbiausiai neprikakodamas,jokios žymės cilindre,tik stumoklis čiut paėstas. Na bet su vienu žiedu vistiek sugebėjo dar važiuot ir taip važiuot kad net ratlankis neatlaikė
Susiradau šiandien degima garaže tokį kaip
Qubush'o tik raudona pamatavau - tinka. Tik kur gaut varžta kur sukas į alkūnini ? Lyg 7 turetu būt, bet pardavime niekur nerandu,o tekinimo staklių neturiu

Pirk koki riebesni varzta senukuose ir sriegikli 7. ir nusriegsi ta skirtuma.
O siaip atpazint zmones nesunku - ju ten neprivaziuoja labai daug, plius mes vieni kitus plius minus jau pazystam. tu ne is buvusiu pazystamu rato, plius cia rasei, kad galbut prisijungsi, tai leidzia mums daryti prielaida, kad tu esi tu.

Na dabar man papasakokit kaip uždėt tą neaišku degima ant alkūninino kai stumoklis viršui.

Esme, kaip tau reik ta degima det:
Paimk, nusileisk stumokli 2.5mm zemyn (sukdamas alkunini pries jo sukimosi krypti, kai tu vaziuoji(nezinau, i kuria puse jis pas tave sukasi )) ir tai reiks, kad butent tuo metu turi kirst skierka. Kas reiskia, kad tuo momentu turi sutapt mietka ant magneto ir apviju.
Viskas. Tik tiek. O del irankio tam kad galetum ismatuot tuos 2.5mm, tai galiu paskolint arba parodyt, apie ka as kalbu ir pats nuejes i aleksoto turgu uz 30Lt isigysi nauja.

Esmė ta kad pas mane daug mietku pribraižyta, o orginalios
Lyg ir nematau . Ant skriejiko ira vienas brūkšnys nurėžtas o aplink pilna ju . Įdomu maždaug nors į kurią pusę jis turi žiūrėt.

Hmm, geras. Siaip ta viena didele zyme ant skriejiko turetu ziuret i zyme ant tos barankos, kuri tvirtinasi prie variklio... Bet dabar neturiu pries akis to daigto, nepamenu, kur tikroji mietke turetu but...
Qbush, pakomentuok, kaip ten pas tave yr.

pas mane tai vienas bruksnelis ant magneto ir vienas ant apviju, sunku cia ka pakomentuot, mano degimo reguliavimas: kai stumikas aksciausiam taske, suvedu tuos du bruksnius ant degimo (aisku tada uzsikuria bet realiai netinka, nes neturu jokio prietaiso) tada ant laisvui ankstinu (suku mazdaug 5-10 min pries laikrodzio rodykle) ziuriu du dalykus auksciausias apsukas (labai pavojinga gali iskart uzkalt issiliesinus misiniui) ir apsuku pakilimas is laisvu (cia vietoj nevaziuodamas). tada mazdaug buna gerai, bet dar vaziuodamas dasivedu iki galo, jauti kada blogeja kada gereja. (monte zino, degimas labai priklauso nuo zikleriuko koks yra isuktas, tie skaiciukai realiai gali netikti, jei esi prsidares kokiu nesamoniu, (detonacinis tarpelis, riebumas ir dar daug visokiu dalyku apie kuriuos neturiu jokio zalio supratimo) . kazkokiu nesamoniu prirasiau, zodziu va ta minskeli kur kankinom tada, degima sureguliavau is klausos vietoj gazuodamas, gerai ejo tiek is vietos tiek toliau, bet kuro ant aukstu buvo per mazai, ir variklis kazkur 7 kartus pasigavo klyna, bet standartinis miskelis neissigasdavo, po keletos sekundziu atleisdavo, ir vel birpdavo kaip naujas.

Na man reikia išvis pirmiau kibirkšti pagaut,o vėliau jau reguliuot. Maždaug kelintoj valandoj mietka ant tos 'baronkos' ? Gal 3 ?

marijus rašo:

Na man reikia išvis pirmiau kibirkšti pagaut,o vėliau jau reguliuot. Maždaug kelintoj valandoj mietka ant tos 'baronkos' ? Gal 3 ?

ne trecioj. gaunasi kazkurtai apie 10-11 valanda jeigu neklystu. o del magneto deji tai man teko is akies viena karta uzdet be jokiu ten 2.5 mm. tij va paimi magneta ir ziuri ant kugio viduje ar yra matyti dar zymes nuo splinto kadaise ten stovejusio. jeigu taip tai suvedi magneto splintaviete su alkuninio splintaviete. man rodos kad jeigu yra mietka ant magneto is priekio ji turetu ziureti i 7 - 8 valanda apytixliai. o baronka(kaip ten issireiske gerbiamas kolega) turetu detis taip kad laidai butu virsuje. man atrodo kar nors biski turetu kurtis. jei ne tai aisiu nusisaut

Dėl baronkos nekyla klausimų, jos kitaip ir neuždėsiu o skriejika galiu sukinėt belekaip nes nėra likę jokių žymių

Teks kolega lengvai paeksperimentuot.
Siaip standartiskai laidai baronkos virsuj, o mietkes tarkim 9-3 valandos reziuore (cia is mano turimu degimu patikties ).

nuotraukyte patvirtinanti montes minti

kokie kolegu ispudziai po sekmadienio pasivazinejimo vilniuje?

Teigiami ispudziai, tik tiek, kad reieks truputi panaudot daliu is arsenalo, bo kaikurie kolegai mano sede pirmakart uz tokio daigto vairo tiesiog nesuvaldo bolido ir laipioja kalnais plytinej....
Realiai buvo slapia trasa, viskas butu saunu buve, jei buciau turejes lietasu ratus. Na, bent jau siek tiek padeti gelbejo,kad Osve prakale man neblogus ratukus siltam orui, tai gerai palekus per slapia irgi kabintis pradejo, bet anyway - rally buvo man.
Siaip bet kuriuo atveju nesigailiu - tikrai patiko. Sausu oru lekciau iskart dar karta (aisku, suderines su zmona ). Tikrai yr ka ten paveikt.
Buvo prileke is A lygos dar kazkokiu, tai ten lenktynes kaip turi but vyko.

nu slapias asfaltas neprideda linksmumo (nebent raguvoj ) nauja trasa geriau ant sauso. nereikia slapintis, malonesne isvyka. o kaip tavo priekiai ratai laikesi?

Na, ten nebuvo taip slapia, kad reiketu spec rubu. As nesuslapau apsirenges taip kaip ir per sausa trasa.
O del padangu, tai maniskes YDS tas, kurias as nuo kartingo pirkimo turiu, tai aisku, kad nuleido, taviskes jau buvo mire po Raguvos..., bandziau uzmaut saviskes priekines lietaus - kazkodel nejo vienos prikabint niekaip, leido ora per sonus nors tu ka, tai pirkausi is Osvaldo padoresnes priekines sausam orui ir jos kazkaip stebuklingai laikesi Slegi berods iki 0.8 buvau nuleides ir viskas oki buvo. Tikekimes, kokioj Raguvoj jos taip pat sekmingai ir toliau laikysis ant tu ratlankiu.
Gal kolegai prisijungsit penktadieni vakare prie picos valgymo Kaune?

Chebra, a kur jus visi prapuolet? m?
Kodel cia tokia spengianti tyla sitam forume?

Chebra, Osvaldo galvoj nerimauja viena mintis - Vilniaus plytines kartodromas sausu oru.... TIK sausu.
Kaip manot, ar turetumet sansu sekmadieni ryte pributi ten ir susikaut trasoje?
Ten veiksmas turetu vykt ryte, nes paskui paleidzia tuos pramoginius ir tada jau reik gaudyt tarpus tarp ju, kada jie nevaziuoja. Tai butu mazdaug nuo 8.30 iki 11:00. Toliau jau kaip galimybes leis. Aisku, visas grazias idejas gali nuplaut lietus... Bet informatoriu Vilniuj turim, pasiskambinsim pries vaziuodami.
Trasa ten trumpa, bet turi viena illllga tiesiaja, kuriai Osvalds naudoja bent pora dantu mazesne galine zvaigzde. As ant slapio variau su ta pacia kaip ir Raguvoj ant sauso, tai savu pastebejimu neturiu.