klausimai pradedantiesiems

Sveiki. Nuo 7 mtu tevas mokino vaziuot su kartu,po to paruose automobili i krosa. Jau nemazai matu atvaziavau. Dabar noretusi vel sesti i kartinga,bet visiskai nieko nezinau kur ir kokios varzybos? kokie reikalavimai, kokios klalases? aisq domintu megeju varzybos.

Sveikas Domarx,

cia renkasi dalis sportuojanciu.
Kaip cia tau bendrai papasakot, kaip is tikruju viskas cia vyksta..... Praeitais metais pradzioje nebuvo aisku nei kur nei su kuo vaziuosim ir ar isvis vaziuosim (cia kalbu apie NE cempionato A lygos dalyvius). Prasidejo viskas nuo Raguvoje vykstancios Mero taures ir paskui su nezinia laukem kas bus toliau... Tada visai netycia kazkaip bendru susitarimu buvo nutarta, kad ta palaida bala/kartingu ivairove ir misraine gales atvaziuoti ta pacia diena i ta pacia trasa kaip ir A lygos chebra, susimoket startini ir startuot papildomai sukurtoje laisvoje klaseje (125 sesiabegiai - KZ2 kartingiukai buvo leidziami kartu startuot su A lygos KZ2 vienam vaziavime kartu). Taip pravaziavom kelis etapus su cempionatu, plius is musu neoficialaus kalendoriaus dasideje buvo Latvijoj du etapai (Rezeknej ir Daugpily), Sakiu taure, cia visai nesenei dar pasikviete kaimynai is Kaliningrado. Gavos gera kruvike etapu ir tikrai buvo kur vaziuot... Viena beda buvo tai, kad tai kaip ir buvo vistiek palaida bala, be jokiu bendru iskaitu, normaliu taisykliu ir t.t.
Si savaitgali, Kaune, Pasiles gatvej vyks kartingu federacijos visuotinis susirinkimas, kuriame gal siek tiek paaiskes musu B-lygos/Laisvos klases likimas. Kaip suprantam, tai dar ne galutinis susirinkimas, todel dar neisaiskes 100% niekas. Siaip dauguma noretu, kad federacija nuo sekaciu metu oficialiai itrauktu ta Laisva klase i cempionata, skaiciuotu taskus, kad butu sios klases cempionas gale sezono ir butu bent jau siokia tokia tvarka. Yra dar viena dalis - Arvydas BArtusevicius. Jis sita kose verda ir jis galvoje turi daug visokiu minciu. Ziuresim, kas is viso to iseis. Jis gali prijungti latvijos etapus, Kaliningrado ir t.t.
Bet kuriuo atveju, pirkis technika (ne Minsk - vienintele priezastis, kad gali neturet kur vaziuot paskui su juo, mirsta sita klase Lietuvoj), uzeik i sita foruma dazniau - pabendrausim, o tokios oficelesnes info ieskok http://www.kartingas.lt/ ir http://kvt-racing.lt/news.php (cia Arvydo Bartuseviciaus puslapiukas, kuriame tu gali pasisakyt ir isreikst savo nuomone ir susilaukt komentaru - is pradziu ta Saukykla nuo viso archyvo iki dabar permesk akim, kad isivaziuotum truputi).
Panasu, kad siemet turesim nemazai naujoku, kas labai labai dziugina. Praeitais metais maziausiai vaziuojanciu sitoj Z lygoj buvo Vilniuj - 6 kartingiukai, o daugiausiai - tam paciam Vilniuj - 18. Kuo daugiau - tuo linksmiau ir idomiau!
Beje, del technikos... Nezinau ka turi ar ka ruosiesi pirktis... Laisvoje klaseje gali vaziuot tiek su sotkem, tiek su 125 visais ROK, Rotax, parillom ir t.t. Jokiu apribojimu dideliu cia nera. Siaip rekomendacijos: sotkes - keliu metu begy jos apmirs, ROK - siuo metu vaziuoja cempionate, pasauly ju dar daug vaziuoja - populiari klase, kuri greit nemirs, Rotax - taip pat populiari klase, tik i Lietuvos cempionata ju neisileidzia, bet Latvijoj, Estijoj jie ant bangos, visokios Yame, Maxter ir kiti dziaugsmai - bent laisvoj klasej ju ner daug. Siaip tie visokie ROK/Rotax gerai tuo, kad isoki i kartinga, knopke spustelejai, uzsikurei ir varai. Del ICC/KZ2 technikos - rinkis ka ikandi.

Tei vo tokis reikalas.

Kartingo dar neturiu,tik zvalgausi. Norisi ispirmo viska susizynot, o paskui,tik pirkti. Nesigaudau as tu kartingu pavadinimuose,tik kiek suprantu sotkes yra su minsko varikliu? kuom skiriasi kitos markes? Brangaus jau labai nezadu pirkti,tiesiog vidutinio uztektu,nes tikrai nezadu pretenduot i prizines vietas,nes nuo zvyro persokus ant asfalto reiks dar nemazai treniruociu kad viska prisimint

Sotke = is rusu kalbos labaiu vertimas butu - simtinukas, t.y. 100ccm varikliukas. Tarptautiniam kontekste tai yra buvus garsi ir didele ICA klase. Ju buna ausinamu oru ir ausinamu vandeniu. Buna su sankaba (inercine) ir be sankabos (ant alkuninio dedasi zvaigzdute kietai, tada grandine, gale zvaigzde... toki as turiu ).
Dabar Oru ausinamu sotkiu kaina ~1500Lt +-500Lt (nuo bukles, pagrinde kiek dar like variklio, kada velenas perrinktas ir t.t., nes vien koks svaistiklis kainuoja 600Lt, o ji reik keist nori nenori (i metus-du viena karta).... ). Kokia nors vandeniu ausinama sotke kastuoj ~2000Lt +-500Lt. Cia ta +-500 dedu tam, kad dar ta kaina priklauso nuo resurso, nuo remo, nuo komponentu kiekio papildomai. Elementariai jei gauni su apynaujem padangom, ir tas jau kaina gali pakelt.... (nauju padangu kopmplektas vistiek kainuoja 550 ir daugiau).
Minskus tu geriau pamirsk dabar jau kogero ir nebejudink sitos srities. Yra dar ju, bet permazai, kad sugebetu visi sudalyvaut kiekvienam etape ir susirinkt >8.
Tiesiog tokie kaip skelbimas http://www.kartingas.lt/?id=19 trecias nuo virsaus, kur parduoda ROK kartinga uz 2800Lt turetu but tavo taikinyje. Jie yra 125ccm, jie turi gera ateiti norint su jais sudalyvaut ir kur kitur ar kad ir musu Lietuvos cempionate (yra tokia klase), vandeniu ausinami, variklio resursas daug didesnis negu tu sotkiu. Pats turiu sotke ir galiu pasakyt, kad ja perrinkinet reikia gan daznai (esminis skirtumas - apsukos; sotke deda iki 19 200rpm, ROK/Rotax ir kiti panasus 125ccm - ~ 14 000rpm). Plius jie turi starteriukus, sankabas ir t.t. Angliskai tai vadina TaG - "Touch And Go" vienas atsivezei iki trasos, nusileidai nuo priekabeles, isokai, spust mygtuka, uzsikurei ir varai i trasa, apsisukai, uzdusai, vel mygtuka ir vaziuoji toliau... Man su sotke be sankabos - jau reik turet minimum viena stumika, geriau du. aisku, esant baisiai dideliam striokui ir pats vienas uzsistumiu, bet tai jau buna kapiec, isokes i kartinga jau vaziuot nebenori... BET, yra vienas BET - tos prakeiktos senos sotkes su savo kosminem apsukom teoriskai vistiek yra greitesnes negu visi tie esantys 125ccm.... Gal tas ju pranasumas man su savo 108kg sverianciu kunu ir leidzia pasimalt vidury arba prieky rikiuotes ir nusluostyt nosi ne vienam ROK'ui ar Rotax'ui. O jei vietoj manes isodinus vaiki koki 46kg ir paleidus....... Sekmes besivaikant ji viena...
Tei vo, pasirinkima apsprendzia litai, norai. Tik toks pastebejimas - kartingo kaina sudaro nedidele dali tu pinigu, kuriu reikia sezonui.... Dalyvausi tarkim 7 varzybose viern stariniu bus 150*7 = 1050Lt , dasides draudimas - 50Lt metam. Tada galvos skausmas - padangos. Neaisku kaip bus del kitu metu, bet siemet galejom laisvoj klasej varyt kaip nori su kuo nori, tai atsivezi visokiu prisipirkes po 20-60Lt ir vos ne kas vaziavima keiti, nes bijai, kad siulai list prades, bet vistiek, etapui padangos surys kad ir devetos 150-250Lt suma. as nekalbu, kad reikes visokiu ratlankiu atsarginio komplekto, reikes kokios stebules, reikes traukuciu, guoliuku, zvaigzdziu, grandiniu, tepalo (tas irgi kainuoja nemazai).....

Ne apie minskeli nebegalvoju nei istolo vien pasiskaicius jusu zimuciu dabar jau viskas kaip ir aiskiau didelis dekui

ka gali pasakyti apie MACH 100 ar 125 variklius?

Siaip Mach turetu but kartingo remai (lyg violetine spalva firmine), ne varikliai. O jei visgi tokiu varikliu ant zemes yrai - neimciau, nes ne vieno nepazystu kas toki LT turetu ir kas galetu tau ji perrinkinet paskui....
Del varikliu, kad isivaizduotum plius minus toki sarasiuka, tai gali eit i http://www.eurokart.de/cgi-bin/eurokart_e/iboshop.cgi?show3480,5345393140 ten bus beveik visi varikliu gamintojai musyse naudojami ir ilindus i kiekviena giliau matosi ju gaminami modeliai. Prie sito sarasiuko reikia pridet dar ROK.